Il terzo Belt and Road Forum ha prodotto 458 risultati.Tra questi, l’economia digitale è diventata uno dei settori più preoccupati.Al Forum di alto livello sull’economia digitale tenutosi il 18 ottobre, più di 10 paesi hanno lanciato congiuntamente l’iniziativa di Pechino per la cooperazione internazionale sull’economia digitale della Belt and Road.In futuro, come approfondire la cooperazione nel campo dell’economia digitale nella costruzione congiunta della “Belt and Road”?
Il primo è un nuovo spazio, il secondo è una nuova missione.Il prossimo decennio sarà il decennio d’oro inaugurato dal Terzo Forum della Via della Seta per la Cooperazione Internazionale.Che tipo di nuovo tempo e spazio sarà questo?È la connettività globale, o rete di connettività tridimensionale.In passato, avevamo bisogno di costruire varie infrastrutture di trasporto, comprese le reti terrestri, marittime e aeree.Successivamente, al secondo Belt and Road Forum per la cooperazione internazionale, abbiamo proposto la connettività globale, quindi questo ambito è orientato al globale ed è l’interconnessione di tutto.Quindi questa volta il nuovo tempo e spazio è una rete di interconnessione tridimensionale, cioè è più dettagliata, più tridimensionale, più facile da usare.Anche il nuovo compito è molto chiaro.Più di 150 paesi si sono riuniti per risolvere un problema difficile, ovvero lo sviluppo comune, la ripresa economica e la ricerca di una nuova direzione per lo sviluppo economico dopo l’epidemia.Quindi possiamo parlare insieme, e poi potremo parlare insieme.Andremo avanti in conformità con alcune nuove aree di cooperazione proposte dalla Belt and Road Initiative, quindi questo è un nuovo compito, che è quello di risolvere i problemi di sviluppo dopo l’epidemia e i problemi di sviluppo del mondo.
Il decimo anniversario della Belt and Road Initiative ha prodotto risultati notevoli negli scambi interpersonali
La sfida più grande è l’inclusione.Alcuni esperti hanno affermato che il più grande vantaggio e opportunità della “Belt and Road” è l’inclusività, perché non esiste quasi alcuna soglia per entrare nella “Belt and Road” questa grande nave, altrimenti non avrà più di 150 paesi, quindi tutti possono trovare opportunità nella “Belt and Road”.Quindi i principali rischi e difficoltà che incontra, come l’inclusività da parte dei paesi occidentali, sono disposti a vedere che la “Belt and Road” sta aprendo questa costruzione di infrastrutture in modo vigoroso, aprendo vari scenari applicativi dell’economia digitale, e aprire questa vita felice per tutti.
Orario di pubblicazione: 20 ottobre 2023